La zone tampon est un élément crucial de sécurité pour les aménagements cyclables :
Différents types d'aménagement :
- Bande végétalisée : plantation basse, arbustes ou pelouse
- Marquage au sol : zébras ou hachures peintes
- Potelets ou bornes : séparation physique légère
- Stationnement longitudinal : les voitures stationnées forment la zone tampon
- Mobilier urbain : bancs, arceaux vélos alignés
Cas concrets :
- Rue avec stationnement : zone tampon = bande entre la piste et les places
- Boulevard urbain : zone tampon végétalisée de 1,5 m avec arbres
- Avenue : potelets espacés créant une séparation visuelle
Dimensions recommandées :
- Largeur minimale : 0,50 m (protection contre les portières)
- Largeur optimale : 1,50 à 2 m (confort et sécurité)
- Largeur avec arbres : 3 m minimum (développement des racines)
Bénéfices de la zone tampon :
- Sécurité : distance de sécurité vis-à-vis des portières (statistiquement, 80 cm minimum requis)
- Confort psychologique : éloignement du trafic motorisé, réduction du stress
- Protection : contre les éclaboussures en cas de pluie
- Végétalisation : possibilité d'intégrer des arbres, amélioration du cadre urbain
Une zone tampon de 3 m ou plus représente un standard de qualité élevé, garantissant une séparation confortable et sécurisée.